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悦读|下一个摩拜在哪里?

作者:jcmp      发布时间:2021-04-15      浏览量:0
这是一本面向创业者的书,也是一本面向

这是一本面向创业者的书,也是一本面向每一个力求改变的人的书。

从0到1是什么意思?即是一个从无到有的过程。照搬已经取得的经验,从1到n的复制很简单,可是从0到1探索新的道路却很难。若把前者比作水平进步,从宏观角度来看则是一个全球化的过程;后者则可看做是垂直进步,需要科技的创新与发展。显然,垂直进步对社会的发展更具有影响力,否则,我们的祖先将生活在一成不变的零和社会。

此书与十多年前的《蓝海战略》有异曲同工之处:面对产品和服务日趋同质化的今天,在红海里厮杀都逃不过“从1到n”的宿命,只有开辟新的疆土,才不至于同竞争对手厮杀争夺所剩无几的利润。不同的是,《蓝海战略》是战略指导,《从0到1》更像是战术执行。

作者彼得·蒂尔将创新公司区别于其他公司的特征分为七大问题,即工程问题、时机问题、垄断问题、人员问题、销售问题、持久问题和秘密问题,其中最具核心意义的是垄断问题。 “企业成功的原因各不相同:每个垄断企业都是靠解决独一无二的问题获得垄断地位,进而获取垄断利润;而企业失败的原因却相同:它们都无法逃脱竞争。”

由此不难理解,为什么滴滴要干掉快滴,收购优步,然后提高价格(你们懂的)。目前,市面上的共享单车成风,小橙车摩拜、小黄车ofo、小白车hellobike、小绿车牛拜,还有市政提供的小蓝车都随处可见,谁又知道下一轮哪个会在短期的厮杀中赢得垄断地位呢?说不定滴滴连这项共享业务也一起收入囊中也未尝不可能。因为,“垄断者通过把他们的市场描述成若干大市场的并集来伪装他们的垄断性”。

所谓垄断的企业,具有四个特征,即专利技术、网络效应、规模经济及品牌优势。值得注意的是,在网络效应的协助下,区别于以往的经验,企业只需要从非常小的市场做起,针对少部分人的特殊需求寻求蓝海,幂次法则(又称20/80法则)会在接下来的时间里发挥效力。摩拜单车的创始人胡玮炜最初的想法是“当我想要一辆自行车时,能从口袋里掏出一辆自行车骑走”。这个想法可以说是相当“利己”的,与共享无关,与改变人们的生活方式无关。但就是这么一个与众不同的idea,开发出一个新的市场来。可见,由小市场切入并非不可能。

以往的垄断,是产品的垄断,例如能源、通讯、烟草等领域,曾赢得了巨额的利润;今后的垄断,将会是依托网络资源的服务垄断,例如腾讯在社交领域、阿里在电子商务领域、滴滴在共享交通领域等,都将逐步构建行业壁垒与继续维持高额利润。恕我愚见,正在思考创业和已经着手创业的人们,不妨从服务入手寻找一个创造价值的突破口。

书中也涉及了人员问题,彼得·蒂尔深刻领会了团队的内涵(以“PayPal”为例)——团队是由为数不多的(7个人组成)、相互之间技能互补的(每个员工都与众不同,每名员工只专注意一件事情)、具有共同信念和价值观(“PayPal”帮派文化)、愿意为共同的目的和业绩目标而奋斗(提供不可替代的工作机会)的人们组成的群体。和而不同才是团队的基础。

诚然,成功是多种因素的并集,失败只需要一个原因就够了。在创业的路上,需要想法,更需要执行。彼得·蒂尔为我们分享了商业与未来发展的逻辑,关键还是得靠创业者自己。路漫漫其修远兮,吾将上下而求索……

书名:《从0到1》

评分:8.5分

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